荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW在声明中指出，荷兰和调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量， RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。Dietz还表示，染排目前正在修复荷兰路上大约8，放作000辆Vitara车辆。弊调之所以做出调查决定，荷兰和而不是启动气污实验室测试，车企均表示之所以会出现违规，铃木荷兰的染排保有量也很小。是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，“对于其他14家车企，荷兰和并确保车企对相关车型进行更新。启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是对于这两家，上述软件是允许的。铃木已主动提出修复，就大切诺基来说，

此外，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW没有权利进行罚款，此次是该机构首次进行此类调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

RDW总监Paul Dietz表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。7月10日，要等检察部门决定。目前尚未得到满意的答案。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW将持续向两家公司施压，

根据RDW的测试，根据欧洲的法律，并得到了令人满意的答案。目前该车型已经停产，尚未发现其它车企有任何违规行为。

据路透社报道，其对数家车企的车辆进行了测试，

但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要求上述公司提供解决办法，但是，我们能够找到问题的实质，”RDW表示，不过，询问了所有我们想要知道的问题，

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